Україна у п’ятірці лідерів світу, на жаль, за поганою якістю доріг.
Подекуди шляхів практично немає. А держава спроможна забезпечити ремонт лише 1% від необхідного.
Дорога Миколаїв-Кропивницький нагадує трасу для екстремального авторалі. У деяких ямах легковик може просто втопитися. У метрових вибоїнах гублять колеса навіть потужні вантажівки. Роками тут не було жодного ремонту, а найбільші вирви просто засипали щебенем і піском. Цій дорозі сміливо можна віддати першість серед найгірших.
На Одещині, вздовж Дунаю дорогою Кілія-Ізмаїл ніхто й не їздить – асфальт, немов після бомбардування.
Дорозі вже 35 років, відремонтувати її влада Одещини не спроможна. 6 мільйонів гривень треба на кожен кілометр.
Долина – Хуст – трасу державного значення востаннє капітально ремонтували в 90-х роках. А по вибоїнах та кольорових пломбах, що так-сяк утримують дорожнє полотно, можна досліджувати історію українського асфальтовиробництва.
За титул найгіршої може позмагатися і траса на Запоріжжі – від Пологів до Розівки – тут ями завглибшки до пів метра.
Нині ремонтувати треба 170 тисяч кілометрів. Державних грошей не вистачає. Навіть просто дірки залатати на сезон.
На 2017 рік передбачено 7 мільярдів гривень – вистачить лише на кожну соту яму.
За тиждень до Великодня, також у неділю, віруючі йдуть до церкви святити гілочки верби і приносять їх додому для захисту оселі, родинного добробуту та здоров'я рідних. Цей день називають Входом Господнім у Єрусалим, Вербною неділею, "шутковою" або "кві...
Кривавий диктатор відкрито збрехав, що хрещення Русі нібито стало відправною точкою розвитку російської державності "забувши", що під час хрещення Русі в Києві в 988 році не існувало навіть Москви. Глава Кремля 28 липня 2018 року заявив, що хрещення Ру...